Elektrický stĺpik riadenia

Elektrický stĺpik riadenia zabezpečuje prenos pohybu z volantu na riadiaci mechanizmus kolies. Ľudia tento diel zvyknú hľadať alebo označovať aj ako stĺpik riadenia, elektrický posilňovač riadenia, EPS stĺpik, riadiaca tyč volantu alebo modul posilňovača riadenia. Elektrický stĺpik riadenia sníma silu, ktorou vodič otáča volantom. Senzory zaznamenajú pohyb a riadiaca jednotka následne aktivuje elektromotor, ktorý pomôže vodičovi s otáčaním. Na rozdiel od hydraulických systémov, tu nie je potrebné čerpadlo ani hydraulická kvapalina. Moderný elektrický stĺpik riadenia obsahuje:

  • snímač krútiaceho momentu
  • elektromotor
  • riadiacu jednotku
  • mechanický hriadeľ

Výhodou stĺpika je nižšia spotreba energie, keďže funguje len vtedy, keď je to potrebné, má menej mechanických častí a presnejšie riadenie. Aktuálne sa stáva štandardom vo väčšine moderných vozidiel, zabezpečuje nielen komfort, ale aj bezpečnosť jazdy, a zároveň:

  • znižuje spotrebu paliva
  • umožňuje implementáciu asistenčných systémov
  • je ľahší a kompaktnejší
  • potrebuje časom menej investícií do údržby

Kedy dochádza najčastejšie k poruchám a opotrebeniu elektrického stĺpika riadenia

Aj keď elektrický stĺpik riadenia nefunguje na hydraulickom systéme, stále ide o kombináciu mechaniky a elektroniky, ktorá podlieha opotrebeniu. A vlastne… ani nie je úplne fér porovnávať hydraulické a elektrické posilňovače riadenia, pretože každý systém má svoje praktickejšie stránky. Očakávaná životnosť elektrického stĺpika riadenia býva viac ako 200 000km, no závisí aj od štýlu jazdy a kvality ciest. K najčastejším príčinám porúch patria:

  • opotrebovanie snímača krútiaceho momentu
  • porucha riadiacej jednotky
  • zlyhanie elektromotora
  • studené spoje na elektronike
  • mechanické vôle v hriadeli
  • poškodenie po nehode

Možné príznaky, že je pokazený elektrický stĺpik riadenia

  • Rozsvietená kontrolka posilňovača riadenia je najčastejším a jasným signálom.
  • Ťažké riadenie, kde volant ide citeľne ťažšie, akoby bez posilňovača.
  • Náhle výpadky posilňovača, síce funguje, ale prerušovane.
  • Trhané alebo neprirodzené reakcie volantu, auto reaguje nepresne alebo sa cuká.
  • Klepanie alebo vôľa vo volante môžu signalizovať mechanické opotrebenie.
  • Chybové hlásenia asistenčných systémov sú niekedy signálom chybného stĺpika.
Filtrovať

Zobrazuje sa 8 výsledkov